柴油机作业原理 柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，焚烧得到热能转变为 Baidu Nhomakorabea械能的热力发动机，即依托燃料焚烧时的燃气胀大推进活塞作直线运动，经过曲 柄连杆组织使曲轴旋转，然后输出机械功。 柴油机整体结构一般由以下几大体系或组织组成：机体、燃油体系、曲轴连杆机 构、进排气体系、光滑系、冷却体系、操作体系。 作业原理 常用名词 1、活塞冲程：上、下止点的最小直线间隔称为活塞冲程（或行程）。 2、作业循环：内燃机中热能与机械能的转化是经过活塞在汽缸内作业，接连进跋涉 气、紧缩、胀大、排气四个进程来完结的。机器每进行这样一个进程称为一个作业 循环。 3、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高方位称为上止点；活塞 在汽缸中的最低方位称为下止点。 四冲程作业进程： 进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，意图是吸入新鲜空气为焚烧作好预备，此 时进气门翻开，排气门封闭。活塞抵达下止点时进气门封闭，进气冲程完毕。 紧缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此刻上下气门封闭，气缸内空气受紧缩温 度、压力进步，为焚烧提供条件，活塞抵达上止点时紧缩冲程完毕 胀大（作功）冲程：在紧缩冲程完毕前，喷油器将燃油喷入气缸，与空气混合构成 可燃气体并自燃，发生高温、高压推进活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功， 活塞抵达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门翻开。 排气冲程：作功完毕后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上止点运动排 气门翻开，进气门封闭，活塞将废气扫除气缸，抵达上止点时，排气冲程完毕。排 气冲程完毕后，排气门封闭，进气门又翻开，重复进行下一个循环，循环往复不断 对外作功