“嫦娥三号”成功登陆月球进行勘探，探月车上的超声电机，出自南京航空航天大学专家团队。17日，该校机械工程专家、我国超声电机范畴的开拓者赵淳生院士领衔的开发团队，向记者展现了该项顶级技术成果。

  “一台TRUM-30A超声电机就安装在五星红旗的左下端，用于光谱仪的驱动与操控。”在南航大秘要仪器驱动所，赵淳生院士指着“嫦娥三号”作业视频说。与传统电机比较，超声电机具有呼应快、精度高、噪声小、无电磁搅扰等长处。而TRUM-30A超声电机分量只要46克，是平等传统电机分量的十分之一。

  “超声电机可以说是20年磨一剑。”赵淳生院士上世纪90年代初在美国做访问学者时，看到美国正在研发超声电机用于火星勘探器后，决然回国从“零”开端研讨。赵淳生院士先后罹患肺癌、胃癌，胃切除达3/4，但这并没有阻挠他探究的脚步，至今整整20年。

  “嫦娥三号”的软着陆器，相同有南航大专家的劳绩。据该校软着陆体系课题组成员、飞行器规划专业女博士陈姮介绍，2005年开端，飞行器起落设备工程技术研讨中心展开月球软着陆组织规划研发作业，2008年起参加“嫦娥三号”勘探器着陆缓冲分体系研发严重专项。“课题组有效地辅导了类型样机的研发及优化，在此过程中还参加了国家载人登月证明及小行星勘探附着组织研发专项。”陈姮说。(蒋廷玉 寇晓洁 黄鸣阳)

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