。项目的成功实施应用，是江苏核电落实中核集团创新优化年专项工作要求的又一成果体现。

  田湾核电二期工程柴油机控制管理系统采用国外控制管理系统，为实现核心技术国产化，江苏核电自2021年开始，经过厂家调研、分析论证等多种方式，最终确定了国产化替代路线号机组UDGS机组柴油机控制管理系统国产化替代项目。

  在项目设计研发初始阶段，就遇到了棘手难题柴油机原有控制管理系统的控制逻辑不对外开放。关关难过关关过，剥茧抽丝有妙招。江苏核电柴油机项目组成员根据柴油机运行维护手册以及运行期间问题维修经验，组织充分研讨，以点带面从与或到顺控、闭环复杂调节逻辑逐步攻关，最终成功分析出整套柴油机控制逻辑，并创新性地实现对逻辑做多元化的分析优化。自2023年1月起，公司坚持过程管控，结合实际通过现场、线上等多元化见证方式，每周定期跟踪推动设计进展。

  历经4个月，公司先后完成了整体功能设计、详细设计、技术澄清、设备生产制造、工厂试验等阶段，共计完成了10余项性能测试，经过测试表明各项技术指标满足设计要求。

  为保证改造项目能够按照预期顺利开展，提前编制生效了3号机XKA60机组柴油机控制管理系统国产化改造实施工程的方案3号机60机组柴油机逻辑验证试验方案等多份改造准备文件，并依据文件进行了多次沙盘推演，为改造项目的顺利实施做好了文件和技术保障。

  柴油机起到为BDC母线应急供电的及其重要的作用，因此项目组改造仅能见缝插针地于两次定期试验窗口间隙开展，即需要于短短28天内将原线缆拆解、机柜安装、新线缆端接，系统调试全部完成。面对改造涉及的30多段电缆共计600多根线芯的制线、校线及号码管的制作工作，项目组强化敢于斗争、善于斗争的担当，主动协调窗口提前一周开展线缆预制工作，并在有关部门全力支持下提前五天开始机柜安装的土建施工及机柜安装工作，提前两天开始新机柜的柜内接线工作，为后期机柜端接及调试工作节省了大量宝贵的工期，同时也为后续系统联调做足了准备。

  2023年6月29日下午，30XKA60机组柴油机月度定期试验验证合格，意味着公司在柴油机控制管理系统的研发上，彻底打破了国外卡脖子的技术封锁和价格垄断。

  本次机组柴油机控制管理系统国产化改造是田湾核电首次实施，为后续田湾核电基地柴油机控制管理系统国产化改造积累了宝贵的经验。江苏核电根据中核集团创新优化年专项工作要求，秉承一贯的安全至上，独立自主，勇于创新的工作作风，不断追求卓越为田湾核电基地高水平发展贡献仪控力量。